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汽車水泵的運轉(zhuǎn)方式
汽車水泵的運轉(zhuǎn)方式
汽車水泵（又稱冷卻液泵）是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的核心部件，其作用是推動冷卻液在發(fā)動機水套和散熱器之間循環(huán)流動，確保發(fā)動機維持在佳工作溫度。它的運轉(zhuǎn)方式主要包括 驅(qū)動方式、葉輪工作過程及冷卻液循環(huán)路徑 三個方面。
1. 驅(qū)動方式
汽車水泵通常由發(fā)動機曲軸通過 皮帶驅(qū)動（如正時皮帶、附件皮帶）或 鏈條驅(qū)動，少數(shù)高性能發(fā)動機可能采用電動水泵。機械驅(qū)動（主流方式）：水泵皮帶輪與曲軸皮帶輪相連，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動水泵葉輪同步轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，水泵流量越大。電動水泵（新能源或高性能車）：由電機獨立控制，可按需調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制，節(jié)能且準控溫。
2. 葉輪工作過程
水泵的核心是 離心式葉輪，其運轉(zhuǎn)過程如下：
1.吸入階段：葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，在泵腔中心形成低壓區(qū)，冷卻液從進水管（通常連接散熱器或發(fā)動機出水口）被吸入。
2.加壓輸送階段：葉輪葉片推動冷卻液高速旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，液體被甩向葉輪外緣，壓力增加后從出水口泵出，進入發(fā)動機水套。
3. 冷卻液循環(huán)路徑
水泵推動冷卻液在 “小循環(huán)” 和 “大循環(huán)” 之間切換：
冷啟動時（小循環(huán)）：節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液僅在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，快速升溫。
正常溫度（大循環(huán)）：節(jié)溫器打開，冷卻液流經(jīng)散熱器散熱后返回水泵，形成完整循環(huán)。
