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目前，齒輪泵在自卸車與機械設備組織中應用較多，現將其常見問題及排除方法詳細介紹以下，僅供參考。
傳動齒輪泵的泵殼與兩邊軸承端蓋是直接接觸的硬密封，若表面的平整度達不到要求，則齒輪泵在工作時會非常容易吸進氣體。一樣，泵的軸承端蓋與旋蓋中間也是直接接觸，氣體也非常容易入侵。若旋蓋為塑膠制品，因為毀壞或因溫度的變化而變化，也會出現密封性不強而有氣體進入。
排除這類常見故障的方式是：當泵殼或泵蓋的平整度達不上要求的規定時，能夠在平板上放金鋼砂按"8"字型線路往返碾磨，還可以在工具磨床上切削，使其平整度不超過5μm，并必須確保其平面圖與孔的平整度和規定的一致。針對泵蓋與旋蓋處泄露，可選用涂黏膠劑進行密封。
對泵軸一般選用框架式油封進行密封。若彈簧脫落，或將油封裝反，或其嘴唇被挫傷、脆化，都將使油封后端處于負壓情況而吸進氣體，一般可通過拆換新油封來解決。
汽車油箱內油不足，或吸油管口未插至油位以下，泵便會吸進氣體，這時應往汽車油箱內填補液壓油至油標線。若回輸油管口沒有插到油里面，有時候也會因系統內瞬間增壓而使氣體反灌進到系統，因此回輸油管口應插至油位下列。
齒輪泵的安裝部位距油面太高，因而不能確保齒輪泵吸油腔必須的真空值不足導致吸進氣體。這時應調節齒輪泵與油位的絕對高度。