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齒輪泵的結構

齒輪泵的結構

由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的,它屬于回轉泵,也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪油泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。

齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有全閥,當排出壓力超過規定壓力時,輸送液體可以自動頂開全閥,使高壓液體返回吸入管。齒輪泵除具有各種自吸泵的自吸能力功能、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70'℃,例如潤滑油、食用植物油等。
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