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齒輪泵場景作用
齒輪泵場景作用
留在這兩對輪齒之間的油困在這個封閉的體積內(nèi)。 困油區(qū)的體積隨齒輪的旋轉(zhuǎn)而變化。當(dāng)體積減小，由于油不能排出，油區(qū)的油被擠壓，壓力急劇上升；隨著齒輪的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉體積逐漸增大，油區(qū)形成局部真空。油處于困油區(qū)，需要排油時無處可排，需要充油時無法補充。這種現(xiàn)象叫做困油。
齒輪泵由一對相互嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中的嚙合和分離形成體積變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合時，嚙合的兩齒之間的液壓油由于齒的密封而被困住。被困油會產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側(cè)壓，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，也會消耗電機(jī)的功率。
解決辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面打開一個卸油罐，使兩齒之間的油排出，消除困油現(xiàn)象。
泵發(fā)生因油時,不僅使輪齒和軸承負(fù)荷增加而降低泵的使用壽命,油溫升高而加快油的變質(zhì),而且會導(dǎo)致泵的排量減小,產(chǎn)生振動和噪聲,使泵的工作極不平穩(wěn)。
與兩齒輪中間連線相比，兩槽成對稱布置。當(dāng)被困油膨脹時，被吸入腔的油可以通過相應(yīng)的鉆孔和槽引入被困油體積，從而消除被困油現(xiàn)象。圓孔中間的位置應(yīng)使圓孔能與從動齒廓的嚙合點相切，因此其中間應(yīng)在嚙合線上。
齒輪泵由一對相互嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中的嚙合和分離形成體積變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合時，嚙合的兩齒之間的液壓油由于齒的密封而被困住。被困油會產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側(cè)壓，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，也會消耗電機(jī)的功率。
解決辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面打開一個卸油罐，使兩齒之間的油排出，消除困油現(xiàn)象。
泵發(fā)生因油時,不僅使輪齒和軸承負(fù)荷增加而降低泵的使用壽命,油溫升高而加快油的變質(zhì),而且會導(dǎo)致泵的排量減小,產(chǎn)生振動和噪聲,使泵的工作極不平穩(wěn)。
與兩齒輪中間連線相比，兩槽成對稱布置。當(dāng)被困油膨脹時，被吸入腔的油可以通過相應(yīng)的鉆孔和槽引入被困油體積，從而消除被困油現(xiàn)象。圓孔中間的位置應(yīng)使圓孔能與從動齒廓的嚙合點相切，因此其中間應(yīng)在嚙合線上。
